上海吴淞有无疫情病例/吴淞最新进展-绿色号

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上海市低风险地区如下：静安区芷江西路街道（中风险区除外）。松江区佘山镇（中风险区除外）。浦东新区浦兴路街道（高风险区除外）。黄浦区小东门街道（中风险区除外）。

上海黄浦区是低风险区。景点包括中共第一次全国代表大会会址、中国社会主义青年团中央机关旧址、上海孙中山故居、豫园、外滩建筑群、国际饭店、《新青年》编辑部旧址、中共上海代表团办公室旧址（周公馆）等44处市级文物保护单位。自然资源：黄浦区地下水资源丰富。

上海低风险地区名单一览表（更新时间：2022年12月12日0时）行政区风险名单静安区江宁路街道（高风险区除外）彭浦镇街道（高风险区除外）临汾路街道（高风险区除外）闵行区梅陇镇（高风险区除外）嘉定区江桥镇（高风险区除外）高风险区所在街道（镇）的其他地区为低风险区。

宝山区大场镇、青浦区徐泾镇、青浦区华新镇等地区。根据查询上海最新疫情消息显示，截止2022年12月01日20时，上海共有低风险地区79处，部分低风险地区为，宝山区大场镇、青浦区徐泾镇、青浦区华新镇等地区，具体以当地疫情防控最新消息为准。

根据国务院联防联控机制有关要求，上海自2022年6月12日9时起，调整松江区方松街道滨湖路585弄为低风险地区。本次调整后，上海中风险地区总数仍保持在31个。奉贤区有1个中风险地区：南桥镇新建中路394号小区。

上海港务集团和海事部门在4月4日辟谣了有关上海港口因疫情严重拥堵的传言。一张上海海域船舶拥挤的海上交通图截图在社交媒体上流传，有评论称数百艘远洋货轮搁浅近海，导致供应链危机。实际等待的船舶数量本周已超过300艘，拥堵情况甚至超过了美国西海岸港口。

上港集团、海事部门辟谣近日，网传上海港严重拥堵，对于“港口延误情况越来越严重”“本周在上海港等待装卸的船舶数量已飙升至300多艘”等言论。4月3日上海辟谣平台发文辟谣：上港集团明确表示，上港集团严防疫情，码头生产经营如常，集装箱船未见拥堵。

上海港严重拥堵之前有传言称在上海港等待专线的船舶数量已经上升到了300多艘，但其实这条传言是属于谣言，上港集团也是发表公告，公告上表示现在上海港并不是非常的拥堵。并且目前的上海港作业也是相当的平稳有序，整体的效率值也是非常的高。

上海这三大城市副中心（真如、川沙、吴淞）确实需要努力了。以下是针对这三个副中心的具体分析：真如副中心真如作为上海最早划定的四大城市副中心之一，本应承担起上海西北地区的领头羊角色。然而，与同期的徐家汇相比，真如的发展明显滞后，水平相差甚远。

南京杭州南京作为上海副中心城市的地位分析：南京与上海地理距离相近，经济发展互补性强，产业特色明显。上海在长三角城市群的发展中起着重要的核心带动作用，南京作为紧邻上海的都市圈核心城市之一，自然成为上海辐射带动的重要节点。

尽管如此，真如地区仍然被寄予厚望，并被纳入上海城市副中心的规划之中。从《上海市城市总体规划（1999-2020）》中明确打造的四个城市副中心之一，到作为上海“2035总体规划”确定的九大主城副中心之一，真如地区的发展潜力一直备受关注。

三大城市副中心环绕，地理位置优越唐镇虽未被划入主城区，但却因其特殊的地理位置而被三大城市副中心环绕：西南是张江副中心，西北是金桥副中心，南部是新规划的川沙城市副中心。这样的地理位置，使得唐镇能够承接来自这些副中心的辐射与带动，成为浦东外环板块能级的新高地。

上海副中心作为城市发展的重要组成部分，其角色和定位在过去几年中确实发生了一些变化，但这并不意味着它们开始压榨郊区。实际上，副中心的发展转型是城市整体发展格局变化的必然结果。上海副中心的发展历程自2001年上海提出建设四大城市副中心设想以来，徐家汇、五角场、真如、花木等副中心迅速崛起。