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深圳市烟草专卖文书用上电子签章了!
〖A〗、深圳市烟草专卖文书确实已经用上电子签章。近日，深圳市烟草专卖局为进一步加强专卖信息化建设，提升专卖系统应用水平和数据质量，组织开展了烟草专卖文书电子签章等个性化功能应用网络视频培训。这次培训通过远程视频的方式，详细讲解和演示了烟草专卖文书电子签章的相关功能应用，标志着深圳市烟草专卖文书正式迈入电子签章时代。
〖B〗、申请烟草专卖零售许可证的条件：有与经营烟草制品零售业务相适应的资金；有与住所相独立的固定经营场所；符合当地烟草制品零售点合理布局的要求；国务院烟草专卖行政主管部门规定的其他条件。
〖C〗、申请接收窗口接收：北京市西城区月坛南街55号国家烟草专卖局十层1013-1015室；邮寄接收：北京市西城区月坛南街55号国家烟草专卖局政务服务大厅收，邮编100045；传真：010-63606162；电子邮箱接收：xzsq@tobacco.gov.cn；网上受理：http：//exap. tobacco.gov.cn。
〖D〗、根据《烟草专卖许可证管理办法》第二章第十三条规定：申请烟草专卖零售许可证，应当具备下列条件：有与经营烟草制品零售业务相适应的资金；有与住所相独立的固定经营场所；符合当地烟草制品零售点合理布局的要求；国家烟草专卖局规定的其他条件。
〖E〗、根据法律规定，在没有取得烟草专卖部门签发的烟草专卖品准运证的情况下，每人每次异地携带卷烟数量不得超过50条，如果超过50条的，就需要办理准运证。人货分离，一次运输49条香烟违法。
广东深圳市龙岗区赴外面向2023届应届毕业生招聘48人公告
〖A〗、广东深圳市龙岗区赴外面向2023届应届毕业生招聘48人公告 为进一步加强龙岗区事业单位人才队伍建设，推动龙岗勇当深圳建设中国特色社会主义先行示范区排头兵、打造高水平东部中心，根据深圳市事业单位公开招聘工作人员有关规定，深圳市龙岗区决定赴外面向2023届应届毕业生公开招聘事业单位工作人员48名。
〖B〗、参加“西部计划”的大学生志愿者及“三支一扶”高校毕业生，此前无工作经历的，服务期满且考核合格后2年内，符合本公告及岗位条件要求的可报考。（二）招聘岗位 招聘岗位详情见《深圳市盐田区事业单位2023年赴外公开招聘常设岗位工作人员岗位表》。
〖C〗、报名及资格审查时间为2023年4月13日（星期四）的9：00至16：30。现场报名及资格审查地点位于广东省广州市番禺区外环西路378号华南师范大学大学城校区教学楼3栋204。
〖D〗、深圳市烟草专卖局（公司）根据工作需要，计划于2024年招聘50名应届高校毕业生。
深圳市疫情停工停产补偿标准
〖A〗、原因：因疫情等非员工个人原因。时间：停工、停产超过30天。工作安排：且没有安排员工工作。补偿标准：支付比例：不低于当地最低工资标准的80%。最低工资标准：2022年深圳市全日制就业劳动者月最低工资标准为2360元/月。支付期限：起始：停工停产之日起。结束：复工、复产之日或者解除劳动关系之日。
〖B〗、若劳动者提供了正常劳动：支付给劳动者的劳动报酬不得低于当地的最低工资标准。这意味着，即使企业仍处于停工停产状态，但只要劳动者提供了正常劳动，其工资收入应至少达到当地的最低工资水平线。若劳动者没有提供正常劳动：应按国家有关规定办理。
〖C〗、按劳动合同规定支付：非因劳动者原因造成单位停工、停产在一个工资支付周期内的，用人单位应按劳动合同规定的标准支付劳动者工资。超过一个工资支付周期：提供正常劳动：若劳动者提供了正常劳动，则支付给劳动者的劳动报酬不得低于当地的最低工资标准。
〖D〗、新型冠状病毒疫情防控期间企业停工停产的工资发放标准如下：在一个工资支付周期内：企业应按劳动合同约定的标准支付工资。超过一个工资支付周期：若劳动者提供了正常劳动，则支付给劳动者的劳动报酬不得低于当地的最低工资标准。
〖E〗、单位因疫情停工，停工期间的工资计算方式如下：未超过一个工资支付周期：应当按照正常程序和规定给员工发工资，即按照劳动合同规定的标准支付劳动者工资。超过一个工资支付周期：若劳动者在此期间提供了劳动，可以根据双方新约定的工资标准支付工资，但支付的劳动报酬不得低于当地的最低工资标准。
〖F〗、企业因疫情影响导致停工停产的工资发放规则如下：在一个工资支付周期内：企业应按劳动合同规定的标准支付劳动者工资，不得降低工资标准。超过一个工资支付周期：若劳动者提供了正常劳动，则支付给劳动者的劳动报酬不得低于当地的最低工资标准。
深圳机场新航站楼_深圳机场有几个航站楼
〖A〗、深圳机场现有T3航站楼，并且曾有新航站楼（现已投入使用成为主要航站楼）。以下是关于深圳机场航站楼的详细解现有航站楼情况：T3航站楼：深圳机场目前主要使用的航站楼是T3航站楼，该航站楼于2013年11月28日正式启用，是深圳机场扩建工程的重要组成部分。
〖B〗、目前，深圳宝安国际机场只有一座航站楼，即T3航站楼。T3航站楼于2013年11月正式启用，总建筑面积41万平方米，设计年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨、飞机起降量38万架次。因此，深圳新的宝安机场并没有T1和T2航站楼。
〖C〗、深圳宝安国际机场拥有A、B、D三个航站楼，分别服务于不同航空公司的航班。其中，深圳航空、中国南方航空深圳分公司、翡翠货运和东海航空货运等四家航空公司以深圳宝安国际机场为基地。此外，还有包括中国国际航空、东方航空、新加坡航空在内的三十多家航空公司在此开通了航班服务。
〖D〗、深圳机场有两个航站楼，T1和T2航站楼。T1航站楼主要用于国际航班和国内航班的出发和到达。这是机场最早建成的航站楼，设有出发大厅、到达大厅、安检区、候机厅等设施。T2航站楼主要用于国内航班的出发和到达。这是后来扩建的航站楼，也设有出发大厅、到达大厅、安检区、候机厅等设施。
〖E〗、深圳机场一共有3个航站楼。2013年11月，上海至深圳海关特殊监管区域间的保税货物跨关区陆空联运转关运输业务试点正式获批，深圳宝安国际机场保税物流中心将成为首批试点运作区域。11月28日，新3号航站楼正式启用，A、B航站楼跑道正式关闭。
〖F〗、深圳宝安国际机场新航站楼（T3）布局有所不同，具体如下：四层（4F）：这里主要进行登机手续办理，包括获取登机牌和行李托运等服务；同时，国内航班的安检也在此进行。三层（3F）：这是国际航班的出关检查区域，包括海关检查、边防检查以及安全检查等环节；同时，国内航班的候机大厅也位于此层。
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