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疫情下的汽车供应链:更大危机正在酝酿
新一轮疫情对汽车供应链的冲击显著,且危机正在逐步扩大。这一轮冲击始于上海,但影响范围已远远超出上海,波及整个汽车产业链。多地疫情导致供应链受阻 上海及周边地区:上海作为汽车供应链的重要节点,其疫情爆发导致多家零部件供应商停工停产。
疫情危机对全球汽车供应链造成了巨大冲击,汽车工厂停工、零部件短缺、供应链中断等问题频发。然而,危机往往也是变革的催化剂。在疫情危机下,汽车供应链的进化之路显得尤为关键。以下是对汽车供应链在疫情危机下进化方向的探讨。
就在Brembo发表言论的同一日,德国经济部长彼得·阿尔特迈尔表示,新冠肺炎疫情的爆发正在打击德国经济,将在未来几周内对德国汽车供应链造成冲击。据了解,中国是德国最大的贸易伙伴,而德国公司既依赖中国的需求和供应链。
进入3月,疫情在海外开始迅速蔓延,海外汽车相关制造业也不得不按下暂停键。面对海外断供风险,多家国内企业于近期向我们表示该危机尚在可控范围之内。然而,危机之下,我国汽车供应链的短板开始愈发暴露,一些弱势群体或将面临生存考验。
尽管特斯拉采用了Semi卡车等创新方式来应对物流困难,但新车交付仍然面临诸多挑战。一方面,新冠疫情的持续蔓延使得物流系统的不稳定性增加;另一方面,特斯拉的生产能力也受到了一定程度的影响。为了应对这些挑战,特斯拉采取了以下措施:加强供应链管理:特斯拉积极与供应商沟通协作,确保零部件的供应稳定。
仙桃疾控对江苏苏州疫情紧急提示(2月14日发布)
年2月14日,江苏省苏州市报告多例新冠病毒核酸检测阳性人员。
江苏省苏州市报告多例确诊病例湖北省疾病预防控制中心紧急提示2022年2月14日,江苏省苏州市报告多例新冠肺炎确诊病例。
截至2月24日,武汉市5地升级为中风险地区。
疫情期间见真情:九如城谈俊儒,谈父亲谈义良
疫情期间见真情:九如城谈俊儒谈父亲谈义良 在抗击新冠疫情的艰难时刻,九如城养老产业集团的董事长谈义良挺身而出,亲自率领队伍前往武汉支援。这一壮举不仅展现了企业的社会责任感,更在儿子谈俊儒心中留下了深刻的印象。父亲的背影,伟岸而坚定 2020年的春节,对于谈俊儒来说,注定是不同寻常的。